Nach der ersten Teilnahme des Teams im vergangenen Jahr wird Lotus nun zwei der neuen Lotus Praga T128 LMP2 einsetzen. Kevin Weeda, James Rossiter und Christophe Bouchut werden am Steuer von #31 sein. Für Weeda ist es die erste Teilnahme beim Langstreckenklassiker. Rossiter startete bereits im Jahr 2011, während Bouchut zu den Langstreckenexperten zählt und in diesem Jahr seine 20. Teilnahme in Le Mans feiert. Der Franzose konnte im Jahr 1993 sogar den Gesamtsieg des 24 Stunden Rennens einfahren.

Thomas Holzer, Dominik Kraihamer und Jan Charouz werden im Schwesterauto #32 antreten. Die drei Piloten konnten alle bereits bei ihren bisherigen Einsätzen auf dem Circuit des 24 Heures Erfahrung sammeln.

Der legendäre Langstreckenklassiker ist eines der größten Rennspektakel der Welt und Lotus ist stolz, mit einem starken Fahreraufgebot bei der zweiten Teilnahme an diesem historischen Event anzutreten.

Der Lotus Praga T128 LMP2 wird im Rahmen des Testtags in Le Mans am 09 Juni zum ersten Mal auf dem Cirucit des 24 Heures zum Einsatz kommen. Das Rennen startet am Samstag, 22. Juni um 15:00 Uhr.

Beide Fahrzeuge mussten aufgrund von Problemen mit der Lichtmaschine zur Reparatur in die Box. Lotus konnte die Schäden beheben und die Autos fuhren anschließend bis zum Ende des Rennens durch. Eine bessere Platzierung wäre für Lotus ohne diese Probleme möglich gewesen. Nichtsdestrotz freut sich das Team über das heutige Ergebnis und war in der Lage, viele wichtige Informationen für die nächsten Rennen zu sammeln.

#31 Kevin Weeda (USA) – Vitantonio Liuzzi (ITA) – James Rossiter (GBR)
#32 Thomas Holzer (GER) – Dominik Kraihamer (AUT) – Jan Charouz (CZE)

Rennen
#32    Position 7 (LMP2)
#31    Position 8 (LMP2)

Der Tag began mit Regen und die 7,004 Kilometer lange Strecke war zu Beginn des ersten Freien Trainings am Morgen nass. Der Regen hörte später auf und der Kurs trocknete anschließend ab.

James Rossiter und Vitantonio Liuzzi qualifizierten ihren Lotus Praga T128 LMP2 #31 als Siebter in der LMP2-Kategorie. Thomas Holzer und Dominik Kraihamer im Schwesterauto #32 sind Achter in der Klasse. Lotus war in der Lage viele Runden zu fahren und wichtige Daten über das neue Auto zu sammeln.

Da das Wetter in den belgischen Ardennen ziemlich unvorhersehbar ist wird es ein spannendes Rennen werden. Die 6 Stunden von Spa starten morgen um 14:30 Uhr Ortszeit.

Thomas Holzer, Rennfahrer #32:
“Es war ein guter Tag für uns und wir haben einen weiteren Schritt nach vorne gemacht. Es steckt viel Potenzial im Auto und wir arbeiten hart daran, das Beste herauszuholen. Es ist ein Sechs-Stunden-Rennen und alles ist mögkich, besonders hier in Spa.“

#31 Kevin Weeda (USA) – Vitantonio Liuzzi (ITA) – James Rossiter (GBR)
#32 Thomas Holzer (GER) – Dominik Kraihamer (AUT) – Jan Charouz (CZE)

1. Freies Training
#32    Position 7 (LMP2)        Rundenzeit 2:14.270 (Charouz)
#31    Position 9 (LMP2)        Rundenzeit 2:16.131 (Liuzzi)

2. Freies Training
#31    Position 8 (LMP2)        Rundenzeit 2:12.013 (Liuzzi)
#32    Position 11 (LMP2)       Rundenzeit 2:15.107 (Charouz)

Qualifying
#31     Position 7 (LMP2)        Durchschnittliche Rundenzeit 2:10.361 (Liuzzi, Rossiter)
#32     Position 8 (LMP2)        Durchschnittliche Rundenzeit 2:12.763 (Holzer, Kraihamer)

Charouz wurde in der ersten Runde von einem Konkurrenten getroffen und musste zurück an die Box, um die Schäden zu reparieren. Nach 90 Minuten war #32 wieder bereit und überquerte nach sechs Stunden die Ziellinie.

Das Schwesterauto #31 musste jedoch nach zwei Stunden aufgrund von Lenkungsproblemen das Rennen vorzeitig beenden. Bis dahin spulten Vitantonio Liuzzi, Kevin Weeda und Christophe Bouchut 42 Runden ab.

Insgesamt komplettierte das Team 155 Runden und hat wertvolle Daten über das neue Auto gesammelt, die wichtig für die nächsten Rennen sind.

Der neue Lotus Praga T128 LMP2 hat eine gute Rennleistung gezeigt und das Team freut sich auf die nächsten Veranstaltungen.

#31   Kevin Weeda (USA) – Vitantonio Liuzzi (ITA) – Christophe Bouchut (FRA)
#32 Thomas Holzer (GER) – Dominik Kraihamer (AUT) – Jan Charouz (CZE)

Rennen
#32     Position 9 (LMP2)    113 Runden
#31     Vorzeitig beendet     42 Runden

Es war die Premiere des neuen Qualifyingformats, bei dem zwei Fahrer pro Fahrzeug jeweils zwei gezeitete Runden fahren müssen. Der Durchschnitt aus den vier Zeiten ergibt die Startaufstellung. Nach langem Warten aufgrund von Problemen bei der Zeitnahme wurde bestätigt, dass die Autos mit den Startnummern #32 und #31 von Platz fünf und sechs aus ins Rennen gehen werden. Für Lotus ist es ein gutes Ergebnis beim ersten Qualifying der Saison mit dem neuen Lotus Praga T128 LMP2.

Die 6 Stunden von Silverstone starten am morgigen Sonntag, 14. April um 12:00 Uhr Ortszeit.

#31 Kevin Weeda (USA) – Vitantonio Liuzzi (ITA) – Christophe Bouchut (FRA)
#32 Thomas Holzer (GER) – Dominik Kraihamer (AUT) – Jan Charouz (CZE)

3. Freies Training
#31     Position 9 (LMP2)     Rundenzeit 1:59.423 (Liuzzi)
#32     Position 10 (LMP2)    Rundenzeit 2:13.884 (Kraihamer)

Qualifying
#32     Position 5 (LMP2)     Durchschnittliche Rundenzeit 2:01.55 (Bouchut, Liuzzi)
#31     Position 6 (LMP2)     Durchschnittliche Rundenzeit 2:02.144 (Kraihamer, Charouz)